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中國時報【陳祐誠、張家豪╱台北報導】

一例一休今日正式上路,客運業者決定調漲票價因應,客運公會預估平均漲幅15%,上周已有業者送出公文,要求公路總局漲價,最快下個月就能實施。同受衝擊的台鐵,日前已著手安排明年1月班表,欲將休息時間拉長半小時到1.5小時不等,引發台鐵企業工會不滿,要求協商,否則不予承認班表。

公共汽車客運公會全國聯合會理事長、國光客運副董事長王應傑指出,票價漲幅在15%左右。他以國光為例,按新制的加班費算法,一年加班費將增加1.5億元,部分路線不但要收回優惠價,甚至會漲破公路總局核定爆買上限的10%。折價卷

首都客運總經理李建文表示,一例一休上路後,公司不但要多發加班費,還要因應新制補人,預計每月會增加1600萬元人事費,1年就是2億元,這些錢都會轉嫁到消費者身上。

李建文說,第一階段將縮小或取消各路線優惠,經內部試算,漲幅在8%左右,目前已把計畫送到公路總局。和欣與阿囉哈客運則表示,目前暫無調整票價的計畫。

台鐵也因一例一休,人力缺口達2500人,而且為了避免違反每月加班上限不得超過46小時,在1月份班表中,台鐵將員工休息時間拉長半小時至1.5小時不等,並在12月19日正式行文給各單位。

但台鐵企業工會隨即在昨日行文給台超值推鐵,強調:「貴局所提新班表未經與本會協商,完成程序前,本會概不承認。」此外,工會持續要求台鐵應減班,夜間不派人駐守小站及支線車站。台鐵表示,可以理解企業工會的顧慮,會在不影響旅客權益,並依法與工會勞資協商的前提下,持續與工會溝通,目前會以拉長班距來減班,小站及支線車站將比照招呼站夜間不派人。

工商時報【吳泓勳╱台北報導】

復興航空驚傳今日航線停飛1日,甚至被爆出將全面停飛、停止營運傳言。立委劉建國昨天在衛環委員會上質詢勞動部是否知情?如果興航真停止營運,勞工權益該如何保障?勞動部勞動關係司司長王厚偉表示,連同威航併入興航員工,上月勞保人數為1,735人,提撥帳戶餘額3億1,088萬億元,與興航詢問後,對方回覆如真到資遣最壞情形,有誠意也有能力支付資遣費。

劉建國也詢問,勞動部事前是否得知興航通報大量解雇意願?王厚偉說明,之前未曾接收過興航的通報,如果興航真的大量裁員,卻沒有依法在60天前向台北市勞動局說明,將依法開罰50萬元。

但劉建國質疑,以興航這麼大規模的上市公司,只開罰50萬是否不符比例原則?對此勞動部長郭芳煜坦言,確實不符比例,過去也曾有過限制負責人出境等案例,如果之後真有不當大規模解雇,將視法規來積極處理。

王厚偉表示,裁罰金額未來或許有檢討空間,但強調裁罰目的在於溝通。他指出,如果興航真的大量解雇員工,勞動部也希望能延後解雇,盡量爭取時間讓勞資雙方協商,例如安排員工轉入其他子公司,或有時間加入別家航空公司等。

王厚偉表示,昨日得到消息後,已先聯絡交通部與北市府,目前台北市勞工局正積極了解中,而交通部、民航局也與興航召開閉門會議,強調會持續追蹤,確保勞工權益。

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